橡膠(Rubber)輸送帶的輸送方式決定于輸送帶的輸送能力，并會受到地形和環保條件的限制，是決定重型橡膠輸送帶抗拉體材質(The material)、結構、安全(safe)系數的大小、所需用輸送帶長度的前提。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。
橡膠(Rubber)輸送帶帶芯材質、結構的選擇(Select)：輸送皮帶的性能(xìng néng)與帶芯材質、結構和層數的關系很大,棉帆布多層運輸膠帶強度低,層數多，不耐疲勞,易霉爛腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等),重量大,能耗高,尼龍傳送帶強度高,彈性(Elasticity)大，重量輕,抗沖擊和耐彎曲（Bend)性能好，其成槽性能好，防霉、耐水等各項性能都要優于棉帆布為骨架的普通傳送帶,其缺點是伸長量大，當拉緊行程可以設置較長時可優先選擇尼龍橡膠帶，滌綸帶芯強度與棉綸相似，具有尼龍輸送帶所有的優點，其彈性模量比尼龍高,伸長率小，尺寸穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)性好,是一種較理想的工業常用的運輸皮帶,而鋼絲繩芯輸送帶強度高，成槽性好，伸長小，拉緊行程短,特別適合于大運量、高帶速、長距離的輸送要求。橡膠輸送帶從微觀構成來看，輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成，其中覆蓋層為決定其性能及用途的關鍵部分。根據覆蓋層使用的原料不同，輸送帶行業可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類，前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料，因此也稱為橡膠輸送帶，其使用范圍集中在重工業、基礎設施建設領域；后者則主要使用高分子材料，主要用于食品、電子等輕工業領域。

覆蓋（Cover)層的選擇：覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態和厚度,覆蓋層的主要成分(ingredient)是各種橡膠和塑料（結構:合成樹脂、增塑劑、穩定劑、色料)，在大多數氣候情況下，橡膠帶能在傾角不大于平角的條件(tiáo jiàn)下正常工作，而阻止燃燒輸送帶正常運行（Windows）的傾角則在一百二十度以下，雖然其主體骨架材質(The material)不如橡膠的回彈性(Elasticity)(resilience)好，但有較好的阻燃性、卸料性和清洗性,又由于各種橡膠的性能差別也很大，如天然(natural)膠、丁苯膠有很好的吸能與抗磨損性，乙丙橡膠特別耐熱,丁氰橡膠的耐油性好，丙丁基橡膠既耐熱又耐氧(Oxygen)化（oxidation)化學(Chemistry)作用，所以選擇何種類型型號的覆蓋材料必須來根據常用輸送物料的種類、運行條件和工作環境來綜合的考慮（consider)。橡膠輸送帶從微觀構成來看，輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成，其中覆蓋層為決定其性能及用途的關鍵部分。根據覆蓋層使用的原料不同，輸送帶行業可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類，前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料，因此也稱為橡膠輸送帶，其使用范圍集中在重工業、基礎設施建設領域；后者則主要使用高分子材料，主要用于食品、電子等輕工業領域。

另外覆(fu)(fu)蓋層(ceng)厚度的(de)(de)增(zeng)加也是(shi)有利于提高(gao)橡膠輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)(de)耐(nai)沖(chong)擊與抗磨損(零部件失效的(de)(de)一種基(ji)本類型)的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)(xìng néng),特別是(shi)當今棉帆布帶(dai)芯己被合成纖維(Fiber)織(zhi)物帶(dai)芯取代(dai)，帶(dai)芯的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)已大(da)大(da)提高(gao)，而厚度相對減薄(bo)，為使(shi)帶(dai)的(de)(de)整體(ti)性(xing)能(neng)(neng)全面(mian)提高(gao)，有必要(yao)相應(ying)地提高(gao)覆(fu)(fu)蓋層(ceng)厚度，以充分發揮其優點，提高(gao)運輸(shu)帶(dai)的(de)(de)使(shi)用周(zhou)期(qi)，但是(shi)下覆(fu)(fu)蓋層(ceng)過厚會使(shi)得(de)重型耐(nai)熱輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)(de)運行阻力變大(da)，這點需要(yao)注意(attention);耐(nai)熱輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)(de)運行阻力變大(da)這點需要(yao)注意。